lavet af gummi
Gummi-decelerationsbæltet er designet efter princippet om vinklen mellem dækket og det specielle gummi på jorden, når køretøjet kører. Den er lavet af specialgummi, som vist på figur 4. Ved indgangen til skoler, boligkvarterer osv. er den en sikkerhedsanordning til at bremse motorkøretøjer og ikke-motorkøretøjer. Sammenlignet med den originale cementtærskel og stålrør har gummihastighedsbumpet egenskaberne stødabsorbering, god kompressionsmodstand, lang levetid, mindre slid på køretøjet, lav støj, gul og sort, forskellige farver, ingen grund til at ommaling hvert år, og smukt udseende. Efter brug af fartbumpet reduceres ulykkerne i forskellige trafikkryds kraftigt, og det er en ny type specialanlæg for trafiksikkerheden. Nationale veje og motorveje er ikke egnede til installation.
støbt stål
Fartbumpen i støbt stål er lavet af specialstål, specifikationen er 250*350*50 mm, farven er gul og sort, og bæreevnen er mere end 200 tons. Almindeligvis brugt i: motorveje, tankstationer, bykryds, vejafgiftsopkrævning
Station og andre udgangsområder for køretøjer. Decelerationspuden i støbt stål har stærk slidstyrke, stor bærende tyngdekraft, ingen deformation, og levetiden er 5-10 gange længere end gummidecelerationspuden;
Decelerationspuden er beskadiget, og den nye decelerationspude kan ikke installeres i den oprindelige position, hvilket forlader den gamle installationsposition. Skruer slider meget på bildæk, og udgør endda en sikkerhedsrisiko; især tidligere tunge køretøjer (såsom betalingsstationer, havneterminaler, store lastrum osv.) eller steder, hvor decelerationspuder sjældent kan installeres (såsom byggepladser, ind- og udgange fra elektroniske vejestationer, underjordisk parkeringsplads) har skråninger osv., kan brugen af decelerationspuder af støbt stål effektivt løse ovenstående problemer.