Barrierelys er et vigtigt stykke udstyr, der øger sikkerheden for arbejdere og chauffører. Barrikadelys kan føjes til udstyr såsom barrikader, barrierer, tromler, kegler og paneler for at sikre høj produktsynlighed og synlighed. I dårligt oplyste eller svært at se områder kan barrikadelys forlænge dit udstyrs levetid og sikre, at dets formål bliver tjent. Nogle stater kræver, at visse produkter skal bruges sammen med lys. Hvis du ikke allerede bruger barrikadelys, kan du overveje at finde den rigtige type for dig ved at forstå følgende:
Minimumskrav
Hver stat har sine egne færdselslove, der indeholder minimumsstandarder, der skal overholdes. Hvis din stat skitserer belysningskrav til specifikt trafiksikkerhedsudstyr, vil det sandsynligvis skitsere de minimumskrav, lysene skal opfylde. Hvis din stat ikke beskriver nogen krav til lys, skal du overveje deres betydning og virkning.
Forskellige typer
Som forbruger har du fire forskellige typer barrikadelys at vælge imellem. Lys vil variere baseret på intensitet, synlighed og anvendelse. Det er vigtigt at matche de rigtige lys til grunden til, at de vises.
Type A-lys har lav intensitet og blinker fra begge sider. De bruges til at markere farer og lukninger; at advare trafikken i stedet for at dirigere den. Klasse A-lys er synlige om natten, men er ikke tilladt om dagen.
Type B lys er høj intensitet og blinker fra den ene side. De har normalt en bagside og et svøb, der gør det muligt at vinkle alt lys i én retning. Anvendelser ligner Type A, men Type B-lys betyder, at de kan ses i dagslys. Det betyder, at de normalt (men ikke altid) er LED'er.
Type C-lys flimrer ikke, men brænder konstant. De bruges til at advare bilister om trafikudstyr, ikke til at advare dem om farer ud over deres udstyr. C-formede lys kan ses lede trafikken gennem dårligt oplyste byggezoner. Nogle lys har mulighed for at blinke eller lyse, og afhængig af deres intensitet er de enten type A/C eller type B/C.
D-formede lys har 360-graders synlighed, så brugerne behøver ikke at bekymre sig om at justere hvert lys. Mange D-lignende lys blinker eller brænder konstant, og mange har mulighed for begge dele.
muligheder for strømforsyning
Ligesom loftslamper kan barrikadepærer være glødepærer eller LED. Forskellen er, at LED'er bruger mindre strøm til at producere det samme lys som glødepærer, eller bruger den samme strøm til at producere mere lys. Som et resultat vil LED'er holde længere og være i stand til at producere mere lys; for ikke at nævne mindre affald er bedre for miljøet. LED'er koster mere pr. enhed, men deres holdbarhed gør dem generelt billigere sammenlignet med glødelamper.
En tredje mulighed for at tænde dine barrikadelys er solenergi. Nogle lys har solpaneler, der fuldt oplader batterierne, og andre har solar assist, der vedligeholde oplader batterierne og forlænger batteriets levetid. Ligesom lysdioder er solcelleanlæg dyrere, men den ekstra strøm kan reducere omkostningerne ved overarbejde.
Når det kommer til batterier, varierer tingene fra producent til producent. De fleste lys er drevet af lanternebatterier eller batterier. Nogle er drevet af NiMH, alkaline, lithium-ion eller genopladelige batterier.
farvemuligheder
Typisk trafikudstyr bruger gult lys, men rød, blå og andre farver har mange anvendelsesmuligheder. Rødt og blåt lys kan ses i nærheden af lufthavne eller jernbaner og er normalt mere intense end gule lys.
I sidste ende er sikkerheden uvurderlig, og vi vil gerne sikre os, at vi får mest muligt ud af vores trafiksikkerhedsudstyr. Tilføjelse af spærrelys for at forbedre udstyrets synlighed eller for at advare bilister om farer ud over dem, kan gøre hele forskellen for uoplyst udstyr. Tilslut de rigtige lys til dine enheder, og vi kan guide os selv ind i en sikrere fremtid.