Der er ingen straf for at forstå disse trafiksikkerhedsskilte!
Sikkerhedsadvarselsskilte til producentens indgange guideskilte er sat ved større vejkryds og vejstrækninger fra byer eller urbane arterielle veje til motorvejstilslutningsforbindelseslinjer eller vejnetsystemer inden for 2~10 km fra periferien af motorvejsindgangen for at guide køretøjer jævnt Ankomst til motorvejsindgangen .
Den transmitterer ikke kun alle former for information, men fortæller også tid og vejrudsigt for fodgængere. Derudover er bagsiden af gadeskiltet også blevet forskønnet til at blive et gadeskilt, der kan ses på begge sider. Skilte er skilte, der angiver retninger, også kaldet billboards. Skilte, såsom toiletskilte, gadeskilte osv. kan alle kaldes skilte. Dens definition er forholdsvis bred. Lobbyskilte, guideskilte, værelsesnummerskilte, informationsskrankeskilte, kassererskrankeskilte, plastikskilte til parkering, parkskilte osv. af hotelartikler hører til kategorien af skilte. Skilte (skilt på engelsk) kan placeres i nærheden af virksomheden for at gøre det lettere for andre at finde virksomheden hurtigt; vejskilte kan lade folk vide, hvilken vej de skal vælge, og hvordan de skal gå; ejendomsselskabets ejendomsfællesskab kan være mere Godt for folk at kende lokaliteten af samfundet; for eksempel: tankstationer, motorveje, hoteller osv., der er mange steder.
Trafiksikkerhedsskilte bruger grafiske symboler, farver og ord til at formidle specifik information til trafikdeltagere og bruges til at styre trafiksikkerhedsfaciliteter. Det er et hjælpeanlæg til trafikstyring.
Trafikskilte omfatter to hovedkategorier: hovedskilte og hjælpeskilte. Hovedskiltene er opdelt i 6 kategorier: advarselstavler, forbudstavler, anvisningstavler, guideskilte, turistområdeskilte og vejbygningssikkerhedstavler med i alt 146 typer og 316 grafiske symboler. ; Hjælpeskilte har 5 typer og 16 grafiske symboler.
Trafikmiljøet er blevet mere kompliceret i takt med at antallet af biler fortsætter med at stige.
Fra 1. juli genkendes disse 6 trafikskilte ikke, og 12 point er ikke nok til at trække dem fra.
(1) Venstre passage og højre passage: Det er virkelig ikke let at skelne mellem venstre passage og højre passage, og det er let at forveksle, men jeg vil lære dig en metode: du behøver kun at husk den lille trekant ovenfor, og retningen er til venstre. Passerer til venstre, retning til højre betyder passering til højre.
Det afhænger hovedsageligt af trekantens placering i toppen af trafiksikkerhedsskiltene. På venstre side er venstre side, på højre side er højre side, og begge sider er begge sider.
I dag bliver færdselsreglerne strengere og strengere. Mange gamle bilister siger, at 12 point om året virkelig ikke er nok at trække fra, især fordi mange skilte ligner hinanden, hvilket gør bilisterne uklare.
Denne type skilte vises generelt i siden af vejen under konstruktion eller utilsigtet blokering. Der vil være en indikator 500 m væk fra scenen. Der er en rød pil på en hvid baggrund eller en hvid pil på en blå baggrund på isolationspladen. Pilen peger mod venstre, og du kan køre til venstre; Pilen peger mod højre for at køre til højre. Selvfølgelig skal hastigheden sænkes for at sikre køresikkerheden.
(2) Kørevej først: Kørevej først er en slags trafikskilt ved et vejkryds, der minder køretøjer om at have fortrinsret til passage på hovedvejen. Men kør'ikke efter behag, bare fordi du har prioritet, sikkerhed er det vigtigste!
Trafikskilte er de samme som andre trafiksignaler, trafiksikkerhedsskilte spiller rollen som vejsprog. Specifikt: For det første, diriger trafikken og fremme glatte veje. Ved at opsætte forskellige typer færdselstavler kan flow og retning af køretøjer og fodgængere justeres, styres og guides. Den anden er at afspejle den generelle situation og generelle udseende af vejen og effektivt beskytte vejen og broen. Den tredje er at guide chauffører til at køre og forbedre transporteffektiviteten. Det fjerde er at reducere trafikulykker og sikre trafiksikkerheden. Brug skilte til at informere køretøjer og fodgængere om vejen foran, så de kan forberede sig på forhånd for at undgå ulykker.
Arterial road first er et slags trafikskilt ved et kryds, der minder om, at det indkommende køretøj er på hovedvejen og har fortrinsret. Tilsvarende hertil er decelerationsydelsen eller stop-ydelsesskiltet på grenvejen, og grenvejskøretøjet skal undgå hovedvejskøretøjet.
(3) Ensrettede veje og lige veje: Vi kan tænke på ensrettede veje som vejoverfladen, hvilket betyder, at alle køretøjer kører i én retning. Formen på den lige vej er cirkulær, hvilket betyder, at kun alle køretøjer må køre ligeud.
Gå ligeud: Retningen du fortsætter er ikke en lige lige linje, men går langs vejen, og du kan'ikke dreje, når der er kryds.
Ensrettet: Refererer til en vognbane. En bil i denne vognbane kan kun køre fremad. Den kan ikke køre baglæns (ikke baglæns), altså modsat. For eksempel er en motorvej en ensrettet gade, der alle går i én retning og drejer i krydset.
Nu om dage, på grund af stigningen i biler, er presset på trafikstyringen stigende. Derfor vil transportafdelingen indføre forskellige nye regler, nye politikker og nye skilte for at styre trafikken og samtidig øge intensiteten af bøder og fradrag. Hvis nye og gamle drivere ikke er opmærksomme, kan du til enhver tid blive fratrukket og idømt en bøde.
(4) Ingen passage og ingen adgang: Disse to er forskellen i udseende, hvordan skelner man dette? Den rektangulære ramme er en ensrettet gade; den runde ramme er et tegn på at gå ligeud, hvilket kun kan huskes af min egen hjerne!
No-pass trafiksikkerhedstavlen er en slags trafikskilt, der angiver, at køretøjer og fodgængere ikke længere kan køre frem og køre frem for at undgå trafikuheld. Der er en rød cirkel i det tomme felt for at forbyde al trafik, og en hvid vandret streg for at forbyde indkørsel af motorkøretøjer. Ifølge forskellige røde cirkler kan det indikere forskellige betydninger, hvilket får folk til ikke at køre i den forbudte retning. For at undgå trafikulykker fungerer det som en advarsel. Den korrekte brug af forbudsskilte kan reducere trafikulykker og beskytte liv og ejendom.
Med stigningen i køretøjer er vejnettet i mange byer også udvidet. For at sikre en velordnet passage for alle, kommer der udover vejudvidelse ofte mange trafikskilte, og forskellige trafikskilte optræder sammen med diverse kameraer.
(5) Mødebil først og møde bilydelse: Faktisk er der, sammenlignet med de tidligere skilte, en meget tydelig forskel mellem mødebilens første skilt og mødebilydelsesskiltet, det vil sige, at pilens størrelse er forskellig. Alle skal bare huske, at partiet med den større pil er nok til at gå først, så der kommer absolut ingen fejl!
Møde bil først
Udseende: Det første tegn på at møde biler er en blå baggrund, hvidt og rødt mønster, firkantet.
Indstilling: Mødebilens første skilte vises generelt på nogle smalle veje.
Betydning: Når to køretøjer mødes i en smal sektion, skal køretøjet i den røde pils retning stoppe og vige, og køretøjet i den hvide pils retning skal først. (Det vil sige, at køretøjet, der vender mod skiltet, kan køre først)
Med den kontinuerlige stigning i antallet af biler i mit land, er presset på trafiksikkerhedsskiltmiljøet også stigende. Bilovertrædelser og trafikulykker har forstyrret den rimelige orden i trafikmiljøet. Transportafdelingen har også vedtaget forskellige metoder og midler til at håndtere denne situation, især brugen af følgende trafikskilte til at guide biler.
Vigerbil: Udseende: Vigerbil er et forbudsskilt med hvid baggrund, rød cirkel, røde og sorte mønstre og en cirkel.
Indstilling: Overfartstavlen er generelt sat i den ene ende af en smal strækning, hvor køretøjer har svært ved at krydse, eller af en eller anden grund kan kun én vognbane åbnes for tovejskørsel.
Betydning: Når to køretøjer mødes i en smal sektion, skal køretøjet i den røde pils retning stoppe og give efter, og køretøjet i den sorte pils retning skal først bevæge sig. (Det vil sige, at køretøjer, der vender mod skiltet, skal stoppe og vige)
(6) Hold op med at give efter og nedsætte udbyttet: Faktisk er disse to tegn ret lette at skelne. De er begge vigetegn, og"stop" betyder at stoppe for at give efter, og"få" betyder at sætte farten ned og give efter. Det kan bogstaveligt talt være at skelne mellem disse to tegn.
Parkeringsydelser er generelt fastsat på steder med dårlig sigtbarhed i kryds, og du skal stoppe og observere før du passerer;
Sæt farten ned og giv efter. Generelt er kryds sat på steder, hvor sigtelinjen er bedre. Du kan se fodgængere og køretøjer på stikvejen. Hastigheden skal reduceres. Er der køretøjer og fodgængere, der krydser afstikkervejen, skal du vige efter. Hvis der ikke er fodgængere, skal du sætte farten ned og passere.
Stoplinjen er sat ved lyskrydsets position, og der er intet lyskryds ved parkeringskoncessionslinjen. De to er forskellige.
I henhold til den nationale vejtrafikstandard GB5768.2-2009
Stop og giv vige-skilt: Det betyder, at køretøjet skal standse uden for stoplinjen og se ud, og først efter at have bekræftet sikkerheden, kan køretøjet passere.
Sæt farten ned og vig trafiksikkerhedsskilt: angiver, at køretøjet skal sænke farten og vige efter, og informere føreren af køretøjet, at det skal sænke farten eller stoppe.