18 vs 28 vs 36 tommer trafikkegler: Hvilken størrelse skal du købe?

En statslig DOT-inspektør kan lukke din bane ned før frokost, hvis dine kegler har den forkerte højde. En amtsmand i Texas lærte dette på den hårde måde: de satte 18-tommer kegler ud på en 45 mph amtsvej i skumringen, og citatet blev navngivet ikke-kompatibeltkanaliserende enheder- den føderale betegnelse for alt, der styrer biler, kegler inkluderet - under MUTCD. Det virkelige tilbageslag var omarbejdet: træk hver kegle, bestil 28'ere, genopbyg opsætningen. Det spiste hele ugen.

Den korte version:18 vs 28 vs 36-tommer trafikkegler kommer ned til ét spørgsmål - hvor hurtig er trafikken, og vil nogen se keglen efter mørkets frembrud? Vælg 18" til parkeringspladser og langsomme campusser, 28" til standard vejarbejde og alt i nærheden af ​​bevægende trafik og 36" til motorveje og blæsende åben grund. Nedenfor får du en 30-sekunders matrix, de faktiske MUTCD-højderegler og en købers tjekliste, så du hverken over- eller underkøber.

Du ved allerede, at en trafikkegle ikke kun er orange plastik. De fleste købere, vi taler med, er blevet brændt en gang - en forsendelse for kort til opgaven eller den forkerte højde for webstedet. Denne guide guider dig gennem de tre højder, som Topsafe faktisk fremstiller, den føderale overholdelseslinje og de-afvejninger, rigtige indkøbsteams vejer. Vi vil dække specifikationer, reflekterende bånd, materialer og de fejl, der udløser disse vejkantshenvisninger.

Nøgle takeaways

• MUTCD Part 6 §6F.59 sætter gulvet: 18" (450 mm) til arbejde med lav-dagtid, 28" (700 mm) til nat- eller motorvejskørsel.
• 28" er det bedste sted for de fleste kommunale og entreprenøropgaver - det er det lovlige minimum, når natten eller hastigheden kommer ind i billedet.
• 36" is an upgrade for freeways (>45 mph), blæsende sletter og statslige DOT'er, der kræver højere kanaliserende enheder.
• Reflekterende kraver betyder lige så meget som højden: 28" løber normalt to 4" bånd; 36" kører to eller tre 6" bånd.
• Topsafe sender alle tre højder (S-1237 / S-1232 / S-1233) som PVC-indsprøjtningskegler med OEM/ODM og FCL/LCL muligheder.

Hurtigt svar: Hvilken størrelse trafikkegle har jeg brug for?

Lige op: "hvilken størrelse trafikkegle har jeg brug for" har ikke noget enkelt rigtigt svar, fordi det føderale minimum ændres i det øjeblik, forlygterne tændes. En kegle, der er helt lovlig på en parkeringsplads i dagtimerne, kan tegne et citat på den samme plads kl. 21. Start med to variabler - trafikhastighed og natbrug -, og den rigtige højde er ikke længere et gæt.

30-sekunders udvælgelsesmatrix.Hvis du ikke læser andet, så læs denne tabel. Match dit websted til en række, og du har dit svar.

Her er den fangst, de fleste kataloger springer over: den rigtige størrelse vender i det øjeblik, natarbejdet starter - en kegle, der er helt lovlig på en parkeringsplads i dagtimerne, kan være et citat på den samme plads kl. 21. Husk at skifte dag/nat, når vi går gennem hver højde.

18-tommer kegler: The Lot og Campus Workhorse

Lys. Kompakt. Nem at smide i bagagerummet. 18" keglen (TopsafemodelS-1237, 45 cm høj) er den stille standard for alle steder, hvor biler bevæger sig langsomt, og solen er oppe.

Specifikationer på et øjeblik

• Højde: 45 cm (18")
• Vægt: omkring 2-4 lb
• Refleksbånd: en lav krave, valgfri

Hvor den tjener sit hold

• Parkeringspladser og garager
• Skolecampusser og hospitalsløkker
• Midlertidig retningsvejledning ved arrangementer
• Enhver lav-zone, hvor ingen overstiger 25 mph

I henhold til MUTCD Part 6 er 18" det juridiske minimum i dagtimerne for arbejdsområder med lav-hastighed. Det erikkelovligt til natbrug på en vej, hvor trafikken kører hurtigere, og det er aldrig det rigtige kald på en motorvej. En køber lærte det på den hårde måde, da en 45 mph amtsvej fik 18" kegler i skumringen - citatet navngav præcis det hul.

18" fungerer også som en letvægterafgrænser- en markør, der viser chauffører kanten eller linjen af ​​en bane - for kort-layout, du indstiller og nulstiller et dusin gange om dagen. Den lette base er pointen: det er massen pakket ind i den nederste sektion, og en besætning kan bære tyve på én tur.

En advarsel lige op:Lad ikke den mindre profil friste dig ind i 18'erne til et vejjob. Overholdelseskløften er det, der giver dig - en ikke-kompatibel opsætning betyder, at du trækker og udskifter hver kegle.

Er du på udkig efter websteder med langsom-hastighed? Se denfuld 18" kegle produkt.

28-tommer kegler: Det søde sted, de fleste købere faktisk har brug for

Dette er den størrelse, vi sender mest. 28" keglen (TopsafeS-1232, 70 cm) sidder på den juridiske etage til nat- og motorvejsarbejde, hvilket gør det til den sikre standard for kommunale besætninger og vejentreprenører, der ikke kan forudsige, om et job vil løbe forbi solnedgang.

Specifikationer på et øjeblik

• Højde: 70 cm (28")
• Vægt: 5-10 lb (gummi-basetyper kører 7-10 lb; Topsafes PVC-flexible 28" kommer i omkring 2,3 kg, ca. 5 lb, i den lettere ende)
• Refleksbånd: to 4" kraver er den almindelige spec

Hvorfor 28" vinder popularitetskonkurrencen

Det er den eneste højde, der opfylder MUTCD for både dag og nat på almindelige veje. Kort sagt: Hvis du køber én størrelse til en blandet flåde af by- og forstadsjob, er det her. En vægtet gummibase klarer den stabiliserende - ballast, der holder keglen oprejst mod vind og stød uden at gøre den til en opgave at bære.

28" passer også godt medsolafspærringslystil natlig afgrænsning, og medgummi vs beton hjulstophvis dit projekt strækker sig over grund og vejbane. For købere, der spørger "hvilken trafikkeglestørrelse skal jeg købe" med en blandet portefølje, er 28" den hæk, der sjældent kommer tilbage som en fejl.

Overstørrelse dog ikke-:En parkeringsoperatør specificerede engang 28'ere til en indendørs garage, hvor 18'ere ville være i overensstemmelse med -, ja, men højden købte ikke noget, som den langsommere kegle ikke kunne levere. Tilpas keglen til hastigheden, ikke en frygt for under-at specificere.

Har du brug for arbejdshesten? Se 28" PVC-keglen (S-1232) med valgfri reflekterende kraver og OEM-branding.

36-Tommerskegler: Freeway-grade-opgraderingen

Seriøs højde til seriøse veje. 36" keglen (TopsafeS-1233, 90 cm) er bygget til motorveje, motorveje og de flade, blæsende sletter, hvor en kortere kegle bliver slået flad af sidevind eller lastbilvågning.

Specifikationer på et øjeblik

• Højde: 90 cm (36")
• Vægt: 10-16 lb
• Refleksbånd: to eller tre 6" kraver

Når 36" ikke er valgfrit

Den strenge MUTCD-regel er "28" minimum for nat eller motorvej." Så hvorfor 36"? State DOTs kræver ofte den højere enhed på ruter med høj-hastighed, og den ekstra højde læser simpelthen bedre ved 70 mph. En større ballast bekæmper vinden, og mere kraveområde - det reflekterende bånd viklet rundt om keglen - betyder mere glans, der kastes tilbage ved forlygter. FHWA opbevarer en MUTCD-mappe, der viser, hvor hver stat tilføjer sine egne regler for højere-koner, så tjek den over dit job, før du specificerer.

Ægte snak: På baner over 45 mph eller blæst åbent terræn holder 36'ere 28'ere gennem skiftet. Mange besætninger betragter 36" som overholdelsesforsikringen sammen med vand-fyldte barrierer og langsigtede-banespærringer. Hvis jobbet er en hurtig vej, er vindstabilitet sædvanligvis tiebreaker mellem de to højere størrelser.

18 vs 28 vs 36 tommer trafikkegler: Side-om-side

Her er den fulde sammenligning for snippejægerne. Seks dimensioner, ét bord.

28 vs 36 tommer trafikkegle: Hvilken højere størrelse vinder?

Hvis du kom her for "28 vs 36 tommer trafik kegle," den række, der afgør, det er vindstabilitet plus tilstandskrav. Begge klare MUTCD for natarbejde på motorvejen; 36" overlever bare vejret og den strengere DOT spec.

For en motorvejs- eller motorvejsflåde falder beslutningen normalt ud af to spørgsmål: kræver staten DOT over dit job en højere enhed, og hvor udsat er stedet for vind? Hvis et af svarene er ja, er 36" overholdelsesforsikringen - den ekstra højde, ballast og kraveområde køber dig færre nedblæsninger og færre re-specifikationer i løbet af kontraktens løbetid. På kommunale veje med lavere-hastighed er 28" allerede den lovlige bund og har sjældent brug for opgraderingen.

MUTCD-trafikkeglehøjdekrav: Hvad reglen faktisk siger

Compliance-linjen lever indMUTCD 2009, del 6, §6F.59(FHWA officielle tekst). To tal betyder noget:

18" (450 mm)- minimum for midlertidig trafikkontrol i dagtimerne og lav-hastighed.

28" (700 mm)- minimum, når arbejdet fortsætter til natten, eller på motorveje og andre-højhastighedsmotorveje.

Den "under 45 mph betyder 28, over 45 betyder 36" stenografi, du vil høre fra leverandører, er en brancheforenkling, ikke den føderale tekst. Den føderale etage forbliver på 28" for nat og motorvej. 36" højden er, hvad mange statslige DOT'er kræver som en opgradering på hurtigere ruter. Vi skriver 36" som opgraderingselementet, aldrig som det absolutte lovmæssige minimum -, der holder dig dækket, hvis en revisor dukker op.

Reflekterende båndlayout(iht. §6F.59 for 28-36" kegler): et 6" hvidt bånd nær toppen (3-4" under spidsen) plus et 4" hvidt bånd nederst, med ca. 2" mellemrum. Kegler over 36" skifter til skiftevis orange og hvide diagonale striber, 4-6" brede. Selve beklædningen skal mødesASTM D4956(standarden for retroreflekterende materialer) - det er specifikationen, der afgør, om din krave rent faktisk lyser ved 200 fod eller bare ser skinnende ud i dagslys.

Fra vores produktionsgulv i Hangzhou rapporterer vi konstant dette til købere: En lav-krave, der mangler ASTM D4956, er den fejl, ingen ser komme. Keglen består øjenprøven på lageret og fejler vejprøven om natten.

Endnu et lag, der er værd at vide: arbejdersikkerhed på selve jobbet falder ind underOSHA 29 CFR 1926.200(OSHA-konstruktionstrafikkontrolstandarder), som peger lige tilbage til MUTCD Part 6 for enhederne. MUTCD beskytter føreren, der bevæger sig igennem; OSHA beskytter besætningens opsætning. Begge gælder for samme vognbane. For det fulde overholdelsesbillede på tværs af keglestørrelser, se vorestrafik kegle købe guide hub.

Vælg efter scenarie: En kort tjekliste

• Parkeringsstruktur, campus, eventgulv→ 18", dagsbrug, valgfri enkelt krave.
• Bygadereparation, forsyningsgravning, vognbaneskift→ 28", to kraver, vægtet base.
• Motorvej, motorvej, motorvej→ 36", tung ballast, tre kraver, hvor natten løber langt.
• Blæsende åben slette eller kystnære→ bump til 36" uanset angivet hastighed.
• Fodgængerevent med gangtrafik→ overvej bløde EVA-kegler (se materialer nedenfor) for at undgå snuble--tåskader.

Par langsommere websteder medfartpuklertil trafikdæmpning og solafspærringslys for at lukke sigtbarheden, kan keglen ikke alene.

Materiale og reflekterende bånd: PVC, gummibase, EVA

Tre materialer dukker op i rigtige flåder, og de er ikke udskiftelige.

PVC- det mest almindelige keglelegeme. Sprøjtestøbt-, genanvendeligt, vejrbestandigt-og let. Topsafes S-1237, S-1232 og S-1233 er alle PVC-fleksible kegler. PVC giver dig det bedste vægt-til-holdbarhedsforhold til forsendelse og stabling.

Gummi bund- ballasten. En separat vægtet base (ofte genbrugsgummi) clipser under keglen for at bekæmpe vind og køretøjstryk. Afvejningen- er at bære vægt; en gummi-baseret 28" kan ramme 10 lb. For en afgrænsning, der skal overleve et blik, er basisvægten forskellen mellem en nulstilling og en omskrivning af dit layout.

EVA- bløde skum-kegler til begivenheder og sport. De vil ikke knække et skinneben eller snuble en løber. En event-sikkerhedsledning fortalte os, at de byttede hårde kegler med EVA, efter at en deltager rullede en ankel på en stiv base - den bløde bygning fjernede et ansvar, de ikke ønskede. Til maraton og festivaler er EVA det menneskelige-sikre valg.

Reflekterende kraver(refleksbånd) følger en simpel stige:

• 1 krave- lav-position, grundlæggende dagsmarkering.
• 2 kraver- standard for 28" og 36", MUTCD-mønsteret gløder.
• 3 kraver- høj-synlighed og langt-natarbejde.

Indkøb og OEM

Som producent med egen fabrik bygger Topsafe mod enMOQ på 500enheder pr. konfiguration, medOEM/ODM- originalt udstyr og fremstilling af originalt design, dvs. valgmuligheder for privat-labelfarve, krave og logoarbejde -. Vi besvarer specifikationsspørgsmål fra samme etage, som støber keglerne, så svarene afspejler, hvad der sendes, ikke hvad en forhandler antager.

Forsendelsen bevæger sig somFCL(fuld containerlast, mest effektiv til store ordrer) ellerLCL(mindre end containerbelastning, hurtigere for små prøveordrer). Hvis du er en distributør, der opstiller en privat-labelkegle, spørger de tre højder dele værktøj - om en blandet-højde FCL for at ramme MOQ uden at over-forpligte dig til én størrelse.

Installation, vindmodstand og opbevaring

Sæt kegler på en flad, ren overflade; ballasten klarer resten. For vind er reglen kedelig, men sand: tungere basisvægt er lig med færre nedblæsninger. På en 36" motorvejskegle trækker en 10-16 lb enhed af sidevind, der flader en 18".

Opbevaring er det sted, hvor 18" og 28" vinder -, de indlejrer og stables til en brøkdel af deres stående fodaftryk. En 36" stak også, bare med mere gulvvægt pr. palle. Hold kraver ude af direkte sol under lang opbevaring; UV er den langsomme dræber af ethvert retroreflekterende bånd, og en falmet krave er en ikke--kompatibel krave.

Almindelige beslutningsfejl (læs før du bestiller)

Et par mønstre dukker op igen og igen i de ordrer, vi skal lave om. Undgå disse:

Køber 18" til vejarbejde- kun dagtid-lav-hastighed; nat eller motorvej=citat.

Springer kravespecifikationen over- en kegle uden ASTM D4956-folie er en halv kegle om natten.

Ignorerer vind- let base + åben almindelig=et morgenoprydningsteam.

Over-angivelse af højde- 36" på en parkeringsplads tilføjer en undgåelig vægt og lagerbyrde.

Glemte MOQ matematik- bland højder i én FCL for at rydde gulvet på 500 enheder effektivt.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken størrelse trafikkegle har jeg brug for?

Match højde til hastighed og natbrug: 18" til parkeringspladser, campusser og begivenhedsgulve under 15 mph (kun i dagtimerne); 28" for bygader og vejarbejde (MUTCD nat/motorvejsgulvet); 36" for motorveje og blæsende åbent terræn over 45 mph. Når købere angiver det som 18 vs 28 vs 36 tommer trafikkegler - hvilken størrelse skal du købe -, starter svaret altid med disse to variabler.

Hvad siger MUTCD om trafikkeglehøjden?

MUTCD 2009, del 6 §6F.59 angiver 18" (450 mm) som minimumshastigheden- i dagtimerne og 28" (700 mm) som minimum for nat- eller motorvejsarbejde. Højden på 36" er en opgradering, som mange statslige DOT'er kræver på hurtigere ruter - og ikke på det nøgne føderale gulv.

Er 18-tommer kegler lovlige på vejen?

Ja, men kun til områder med lav-hastighed i dagtimerne (typisk under 40 km/t), som f.eks. grunde, campusser og begivenhedsgulve. De er ikke lovlige til natbrug, hvor trafikken bevæger sig hurtigere, og aldrig lige på en motorvej - trækker de et citat.

Hvor mange reflekterende bånd har en trafikkegle brug for?

En lav krave til grundlæggende dagsmarkering; to kraver (standard MUTCD-mønsteret) til 28" og 36" kegler; tre til høj-synlighed eller langt-natarbejde. Pladen skal opfylde ASTM D4956. Gennemse vores 28" PVC-kegle (S-1232) for et eksempel med to kraver.

Hvad er forskellen mellem 28-tommer og 36-tommer trafikkegler?

Begge fjerner MUTCD-minimum for nat- og motorvejsarbejde. 28" (70 cm, 5-10 lb) er standard vej--arbejdsstørrelsen; 36" (90 cm, 10-16 lb) tilføjer højde, tungere ballast og mere reflekterende kraveområde til motorveje, kraftig vind og delstatspunkter, der kræver en højere enhed. Vælg 36" når fart eller vind bestemmer jobbet.

Så når en køber spørger 18 vs 28 vs 36 tommer trafikkegler -, hvilken størrelse skal du købe -, starter svaret med hastighed og natbrug. 18" for langsomme, oplyste, dagtimerne websteder. 28" til det daglige vej- og kommunale arbejde - det er MUTCD-nat-/motorvejs-etagen på de fleste flyvepladser,{8} baner og vind, hvor statens DOT'er og vejr kræver opgraderingen.

Lås derefter detaljerne: vægtet base til vind, to eller tre ASTM D4956 kraver til natten, PVC-hus for stabelbarhed. Uden for vores Hangzhou-linje er de købere, der undgår citater, dem, der bestemmer højde efter regel, ikke ved gætværk.

Gennemse heleTopsafe keglekatalog- 18", 28", og 36" i PVC-fleksible builds med OEM/ODM og reflekterende muligheder.