1. Fartbumpet skal være udformet i et stykke, og den ydre overflade skal have striber for at øge vedhæftningen;
2. Hver fartbumpenhed skal have reflekterende materialer for nem identifikation af køretøjets kørselsretning om natten;
3. Gummi-decelerationsoverfladen bør ikke have porer, tydelige ridser eller manglende materialer, og farven skal være ensartet uden flash;
4. Navnet på produktionsenheden skal trykkes på overfladen af fartbumpet;
5. Hvis hastighedsreduktionsremmen er forbundet til jorden gennem bolte, skal boltehullerne være forsænkede huller. Hver enhed af fartbumpet skal tilsluttes på en pålidelig måde.
Når du monterer kofangeren, skal du være opmærksom på hullernes placering:
Der er et lille hul i midten af begge sider af decelerationsbåndet, som er et monteringshul. Brug ekspansionsskruer til at fastgøre reduceringen på vejen. Derfor, når et køretøj ruller hen over reduceringen, er den del, der bærer kraften, monteringshullet, og den del, der rives først, er også forbindelseshullet, så reduceringen falder af, og stålsømmene blotlægges. Stålsøm, der stikker ud fra vejen, vil punktere dækkene. Hovedårsagen til denne situation er at skære hjørner og bruge genbrugsgummi til at tilføje en stor mængde billige tilsætningsstoffer, hvilket i høj grad reducerer materialets styrke.
For at undgå dette problem skal vi bruge naturgummi i stedet for genbrugsgummi. Tilføj ikke masser af billige tilsætningsstoffer. Tilslutningshullerne er foret med stålplader og forbundet med hinanden. Når gummiproduktet er vulkaniseret, installeres en stålplade inde i fartbumpen for at forbinde de to huller. Ekspansionsskruerne passerer også gennem stålpladen, når de er installeret, hvilket øger forbindelsesstyrken af hullerne. Der er store og små huller på stålpladen for bedre at kombinere stålpladen med gummiet. Tilføj meridianer for ekstra styrke.
For at opsummere, når du installerer fartbumpen, skal du være opmærksom på hullets position, så installation af produktet korrekt vil ikke kun spille en effektiv rolle, men også bedre sikre produktets kvalitet.
Designkrav til fartbump:
1. Bredden af fartbumpet må ikke overstige 30 cm, og tykkelsen (højden) må ikke overstige 5 cm. Der er to længder efter vejbanens bredde: 25 cm og 1 meter. Bæltet skal være dækket af sorte og gule striber for at skelne farven på vejbanen.
2. Fartbumpen er lavet af højstyrkegummi med god kompressionsmodstand, og hældningen skal til en vis grad være blød uden kraftige bump under kørslen, og støddæmpningen og støddæmpningseffekten er også meget god.
3. Decelerationsbæltets hoveddel er sort og gul, hvilket er meget iøjnefaldende. Reflekterende perler med høj lysstyrke kan installeres på endesektionerne for at reflektere lys om natten, så føreren kan se positionen af decelerationshældningen.
4. Fartbump er velegnede til parkeringspladser, boligområder, offentlige skoleindgange, betalingsveje og andre steder. Urimelige fartbump må ikke installeres efter behag.