Jeg var i en samtale med en site manager fra London i sidste måned, og han bad mig om at citere ham på to hundrede meter sovende politifolk. Hvis du aldrig har hørt en britisk entreprenør sige, at med et lige ansigt, tager det et sekund at behandle. Han bad ikke om privat sikkerhed. Han havde bare brug for fartbump.
Udtrykket har sprunget rundt i Storbritannien siden 1970'erne, selvom selve opfindelsen af fartbumpet går tilbage til en amerikansk fysiker ved navn Arthur Compton i 1950'erne. Briterne har netop givet det det bedste kaldenavn i branchen. Og ærligt talt, som en, der bruger hele dagen på at kigge på trafiksikkerhedsudstyr til topsafetraffic.com, tror jeg, at kaldenavnet faktisk er det perfekte forretningspitch for, hvorfor disse ting betyder noget.
Tænk over det fra et ejendomsforvaltnings- eller kommunalt budgetperspektiv. Hvad laver en rigtig politimand ved en travl fodgængerovergang eller en skolezone? Han står der, fløjter og tvinger distraherede bilister til at trykke på bremsen. Men en rigtig betjent tager løn, tager på kaffepauser og går til sidst hjem i slutningen af sin vagt.
En sovende politimand er derimod boltet direkte til asfalten. Den arbejder fireogtyve-timer i døgnet, syv dage om ugen, i frostvejr og beder aldrig om overtidsbetaling. For facility managers og vejingeniørentreprenører er det den højeste ROI sikkerhedsvagt, du overhovedet kan sætte på din lønliste. Det tvinger overholdelse udelukkende gennem fysik.
Men her er den fangst, som mange indkøbsmænd savner, når de forsøger at spare et par øre på et bud. Hvis du hyrer en billig betjent, får du dårlig sikkerhed. Hvis du køber en billig fartbue lavet af skørt plastik af lav-kvalitet, vil din sovende politimand blive fuldstændig myrdet af en skraldebil på dag ét.
Jeg har været på arbejdspladser, hvor budgetbuler gik i stykker, fordi de ikke kunne klare akselvægten på en lastet varevogn. Når det sker, mister du ikke bare din trafikkontrol; du står tilbage med skarpe plastiksplinter og blotlagte metalbolte siddende på din parkeringsplads. Det er et massivt dækpunkteringsansvar, der venter på at ske.
En legitim trafikdæmpende løsning skal laves af kraftigt-vulkaniseret gummi. Når et tungt køretøj vælter over det, skal gummiet komprimeres lige nok til at absorbere den kinetiske energi i stedet for at tage et stift, stumpt-kraftslag. Og det trænger til seriøs forankring. Du ville ikke tro, hvor mange gange vores team får nødopkald for at erstatte hule bump, der blev revet lige ud af betonen, fordi den tidligere leverandør brugte underdimensionerede bolte.
Næste gang du udarbejder en trafikkontrolplan eller skal renovere et kommercielt parkeringsanlæg, skal du huske, at du som udgangspunkt ansætter automatiseret sikkerhed. Ansæt ikke den billigste fyr på markedet bare for at sætte kryds i en overensstemmelsesboks.
Hvis du har brug for kraftige-fartøjer i gummi, der faktisk overlever vinteren og holder dine fodgængere sikre, så kom og tjek beholdningen på topsafetraffic.com. Vi har de tekniske specifikationer for at sikre, at dine sovende politimænd aldrig slår ud.
Hvad er den mærkeligste regionale slang, du har hørt om trafiksikkerhedsudstyr på en arbejdsplads? Jeg ved, at australierne kalder visse typer brede fartpukler for wombat-krydsninger, hvilket er en helt anden historie.